新国六发动机保养用油不能按照传统思路去选择机油，国六车辆要求更低的尾气排放标准，现在的新国六尾气处理系统安装有颗粒捕捉器。

新国六汽油发动机对机油有特殊要求，因为新国六车型，采用了更加严格的排放处理系统颗粒捕捉器，即GPF装置，对发动机机油提出来新的相应要求。

(资料图)

颗粒捕捉器的基本机构如下图

新国六过滤网过滤组件比较密，它能把一些特别微小的颗粒，过滤出来。

所以颗粒捕捉器存在着堵塞的情况。颗粒捕捉器一旦堵塞，就会发生，发动机排气不畅。造成动力下降。燃油消耗过大、噪音增大等一系列问题。

新国六发动机的颗粒捕捉器和机油有什么关系呢？

由于大部分润滑油产品中含有硫酸盐灰分，这些硫酸盐灰分，在发动机燃烧室工作中，会产生一些硫酸盐颗粒，这些颗粒在排气时经过颗粒捕捉器过滤系统，就会发生这些硫酸盐灰分颗粒堵塞颗粒捕捉器造成GPF故障。

所以从精准用油的角度，新国六带有颗粒捕捉器的车型在保养时，要求使用较低灰分的润滑油产品。

新国六用油的解决方案目前市场上，比较权威的主流的低灰分润滑产品，主要以欧洲汽车制造商协会ACEA 规格C系列的润滑油为主，C系列润滑油，对于机油中灰分有明确的限制标准，所以新国六的车型大部分采用了符合ACEA C序列规格的机油，C序列的机油是较低灰分机油。

机油中的硫酸盐灰分值，对颗粒捕捉器有着重要的影响，如果机油规格使用不正确，灰分较大的机油，极易造成颗粒捕捉器的堵塞。

本田车型服务手册明确要求了，配备燃油微颗粒过滤器的车型，使用C2/C3规格的机油。

这辆车要求的是C2/C3规格的，如果采用非C系列的润滑产品，就会造成堵塞颗粒捕捉器。造成发动机排气不畅，造成发动机颗粒捕捉器的故障等等一系列问题。

新一代帕萨特(图片|配置|询价)，要求使用低粘度趋势下的VW50800规范。

这是因为使用与发动机和排放要求不符合的机油可能会更耗油，还容易产生胶质，容易对排气系统中的GPF（就像油烟机的滤网）造成堵塞损坏，而维修上会是巨额花费。

对于国六车保养时可选ACEA C序列机油，或美标SP、SN、SN PLUS机油为佳。严格按照车型保养手册正确选择机油，避免颗粒捕捉器堵塞,造成发动机故障。